78家：船队规模超100万吨的希腊船东数量创纪录 -凯发真人网

根据naftiliaki记录的信息，目前希腊船队显示出三个特点：

一是，5月初，拥有超过100万载重吨的希腊船东（希腊媒体称为“百万富翁俱乐部”）已超过78家，他们共控制着3,316艘远洋船舶的船队。

这一数字比前12个月减少了约26艘船舶，但3.558亿载重吨的总数比2021年增加了近600万载重吨，比2020年3.38亿载重吨的百万吨级船队要大得多。

进入“百万富翁俱乐部”的希腊船东数量已达到创纪录的78家

“百万富翁俱乐部”船队的总体增长反映了自2018年以来向希腊利益集团交付的船舶以及在二手市场购买的船舶量，希腊船东多年来一直在二手市场领域保持领先地位。

另一个特点是榜单中船东的更替。今年有5家新入围，3家退出，其中包括历史悠久的eletson集团，该集团上轮排名第68位，但由于该集团将重点从油轮转向天然气运输船，其业绩一直在稳步下降。目前其船队由23艘船舶组成，载重吨为953,415吨。

多样性是该榜单的第三大特色。专用船队共有21艘，这次增加了3艘，其中11艘仅包含散货船，8艘仅用于原油运输，其中1艘集装箱船和1艘天然气运输船，不过也有少数运营能源船、油轮和天然气运输船。

11支专用散货船船队中，共有249艘船由“百万富翁俱乐部”散货船船东运营。随着转向绿色航运以及新建油轮进入希腊船队，目前运行的1,222艘油轮比去年同期增加了约150艘。集装箱船数量为452艘，液化天然气船数量为143艘，液化石油气船数量稳定在113艘。

由已故船东约翰·安杰利库西斯(john angelicoussis) 创建、现由他的女儿玛丽亚·安杰利库西斯(maria angelicoussis)领导的马兰集团(maran group) 继续遥遥领先，马兰船队拥有144艘船舶，总吨位约为2,731万载重吨，比之前多了12艘船舶，运力约434万载重吨。

虽然angelicoussis/maran作业的承载能力在过去12个月中继续在“百万富翁俱乐部”中大幅领先，但与后面的船东差距已经缩小。angelikifrangou / navios 稳定的船舶数量最多，有178艘，在过去12个月中增加了14艘，载重吨增加了142万载重吨。